“Københavns Lufthavn har brugt hundredetusinder på psykologisk påvirkning af passagererne. Og resultatet er genialt” – Berlingske Business
I denne uge har Berlingske Business bragt en artikel om vores tiltag og eksperimenter i Kastrup Lufthavn, og vi er mildt sagt stolte over, at de kaldte resultatet af vores arbejde for ”genialt”.
Vi har efterhånden lavet en hel del eksperimenter i lufthavnen for at blive klogere på passagerernes adfærd. I artiklen forklarer administrerende direktør, Thomas Woldbye, meget fint nogle af tiltagene:
»Det er eksempelvis ikke tilfældigt, hvordan stolene står. De står ikke i lange rækker, for så ved vi, at folk kun sætter sig på hver anden. I stedet står de i et nøje udregnet Tetris-mønster, der bedre matcher antallet af, hvor mange passagerer, der rejser alene eller i grupper. På den her måde får vi folk til at fylde stolene op og udnytte pladsen bedre,« forklarer adm. direktør Thomas Woldbye.
Vi har brugt rigtig mange timer på at observere og eksperimentere med passagerernes adfærdsmønstre, hvilket har resulteret i nogle spændende indsigter, samt nogle ganske underholdende hændelser. Eksempelvis forklarer artiklen, hvordan vi har benyttet erfaringsbaseret opmærksomhed ved hjælp af amerikanske flag på en skranke, for at tiltrække de rejsende amerikaneres opmærksomhed, da de skal udfylde en bestemt formular inden afrejse. Til trods for at lufthavnspersonalet smilede let opgivende af os, da vi satte skranke og flag op, endte de med at blive meget begejstrede for resultatet. Så meget endda, at en medarbejder fra en anden gate en dag så sit snit til at stikke af med opsætningen og bruge den ved egen gate. Det færdige resultat var dog heller ikke til at tage fejl af:
På rejser til USA skal amerikanske rejsende udfylde formularer inden afgang. Ved at markere standere med et stort amerikansk flag udfylder 90 pct. af de amerikanske passagerer nu formularen uden at blive bedt om det.
Dette er blot et af de mange eksperimenter, vi har udført i lufthavnen, for at fremme en mere effektiv og behagelig boarding, bedre ergonomi, mere plads, mindskning af passiv rygning – for blot at nævne nogen stykker – og vi er slet ikke færdige endnu. Vi er stadig i fuld gang med at forbedre forholdene i lufthaven:
»Vi er en af de første lufthavne, der er gået videnskabeligt til værks med det her, så vi var lidt usikre på, om det virkede. Men det gør det. Vi har lavet prøver ved nogle af de gates, hvor SAS flyver fra. De var gennemsnitligt 10 minutter forsinket ved afgang, men efter vi prøvede det nye system er de 5 minutter for tidligt ude fra gaten. Det er helt vildt,« siger Thomas Woldbye.
Der er blot en enkelt ting, som vi ikke er enige med artiklen i: “Det er alt sammen små tiltag, ingen vil bemærke, hvis de ikke er gjort opmærksomme på det”. Det er nu ikke altid, sådan det hænger sammen ved anvendelsen af nudge-tiltag. Eksempelvis har de amerikanske passagerer formentligt refleksivt opdaget, at det amerikanske flag skal tiltrække deres opmærksomhed – det ville i hvert fald være underligt, hvis de ikkebemærkede, at de gik over til standeren, men pludselig blot stod der.
Rigtig god læselyst!
Link til artiklen.